August 14, 2024
Помощь Китая в строительстве Большого Канала в Камбодже благотворно влияет на развитие регионаРоторные моторы экскаваторов
Камбоджийцы праздновали официальное открытие Дечонг-Фунанского канала, который был построен с помощью Китая, 5 числа с помощью фейерверков, барабанов и боевых искусств.Ожидается, что канал будет завершен через четыре года., соединяющий реку Меконг с Камбоджийским побережьем Тайского залива.
Общая длина канала составляет 180 километров, ширина 100 метров и глубина 5,4 метра.Вся система каналов соединит внутренние порты на реке Меконг в Пномпене с другой судоходной рекойНачальная стоимость проекта составляет 1,7 миллиарда долларов США.Проект был одобрен в мае прошлого года и будет осуществляться по модели передачи строительства.: он будет построен и эксплуатируется китайским совместным предприятием в течение определенного периода времени, а затем канал будет возвращен правительству.Роторные двигатели
В докладе говорится, что два государственных предприятия, автономный порт Сиануквиля и автономный порт Пномпень, будут совместно владеть 51% акций совместного предприятия с кембоджийской частной компанией.Остальные 49% акций будут принадлежать China Road and Bridge Corporation LimitedРотационные двигатели
Камбоджа нуждается в этом проекте. В настоящее время камбоджийские товары перевозятся через Вьетнам через реку Меконг в порты Тайского залива.Новый водный путь позволит Камбодже дышать собственным носом.
Китай является крупнейшим инвестором в Камбоджу.Он подчеркнул, что инвестиции Китая в этот канал также направлены на повышение его имиджа в регионе., прежде всего как крупный торговый партнер.
В докладе цитируется слова Шэнь Шишуна: "В настоящее время Китай совершенствует и продвигает механизм высококачественного совместного строительства "Пояса и пути".и строительство морского Шелкового пути является важной частью этогоДиверсификация речных транспортных маршрутов не только полезна для импорта и экспорта Китая и Камбоджи, но и способствует укреплению торговых связей Китая со странами Юго-Восточной Азии.В то же время, это может еще больше способствовать строительству "Пояса и пути" за рубежом, демонстрировать имидж Китая как ответственной большой страны и улучшить его влияние в международном сообществе."Ротторные моторы экскаватора
Еще до строительства канала этот проект подвергался сомнению, клевете и нападкам со стороны некоторых западных и региональных СМИ.Некоторые люди считают, что этот проект, похоже, усугубляет напряженность между Китаем, Камбоджи и Вьетнама.
Василий Кортасов, директор Российского института изучения нового общества, сказал, что попытка обострить конфликт между Вьетнамом и Китаем в Камбодже путем строительства канала необоснована.Роторные моторы экскаваторов
Колташев сказал: "Вьетнам понимает, что канал является частью процесса экономического развития всего региона, и в конечном итоге Вьетнам может извлечь выгоду из него.Вьетнам также признает, что Камбоджа прилагает усилия для использования своих материальных и трудовых ресурсов для более активного взаимодействия с зарубежными рынками., включая китайский рынок
Шэнь Шишон считает, что сотрудничество с Китаем укрепило общую силу региона Тайского залива, что неблагоприятно для западных стран, которые имеют свои собственные интересы там,И это также объясняет, почему они негативно относятся к строительству канала..
В общем плане, опубликованном Камбоджей в этом году, определены приоритетные направления развития для 174 проектов в течение следующих 10 лет, общая сумма инвестиций которых оценивается в 36,68 миллиарда долларов США.,Строительство канала связано с национальными интересами, и в результате сотрудничество между Китаем и Камбоджей более ценно,который, несомненно, имеет важное значение для развития всего региона.- Экскаватор, вращающиеся моторы.
